Actualmente se trabaja en el embellecimiento del legendario Parque
Imbert y el lineal Hermanas Mirabal, donde los servidores
municipales realizan labores de pintura y poda de árboles en todas
sus áreas
Santiago. – La presente gestión del alcalde Abel Martínez al frente del
Ayuntamiento de Santiago ha puesto especial atención a las plazas públicas
y monumentos de la ciudad, las que reciben un mantenimiento permanente
en cuanto a limpieza y embellecimiento, trabajos que han dejado atrás el
estado de abandono que vivieron por años.
Brigadas al servicio de la ciudad despliegan amplios operativos en esos
espacios especiales que rememoran las hazañas protagonizadas por
nuestros héroes inmortales, como ocurre en el legendario Parque Imbert y
el lineal Hermanas Mirabal, que están siendo sometidos a amplios
operativos de embellecimiento.
Día tras día se realiza un arduo trabajo, milimétrico y detallista para
mantenerlos relucientes, restaurar bustos y estatuas de nuestros héroes y
heroínas, labores que responden a una disposición del alcalde Abel
Martínez que busca preservar dichas plazas y lugares emblemáticos de la
ciudad para que verdaderamente honren la memoria de nuestros héroes y
mártires.
Los servidores municipales realizaron tareas de pintura y limpieza general
en los entornos de ambos parques, áreas públicas que a la llegada de
Martínez a la dirección del cabildo en el año 2016 se encontraban a oscuras
y completamente abandonadas por lo que fueron sometidas a un
remozamiento general y actualmente reciben un mantenimiento para que se
mantengan limpios y hermosos.
El parque Imbert fue construido sobre los restos del cerro del fuerte Dios,
uno de los fortines que sirvieron para la defensa del Ejército Dominicano en
la batalla de Santiago del 30 de marzo de 1844, comandado por el general
francés José María Imbert.
El cerro fue destruido parcialmente en ocasión de los trabajos de
construcción del Ferrocarril Central Dominicano por la extracción de
cascajo de su estructura y cortado por el terraplén sobre el que se
tendieron sus rieles, en la segunda mitad de la década de 1890.
