Hamilton domina Gran Premio de China y expone debilidad de Ferrari

Lewis Hamilton domina el Gran Premio de China por delante de Bottas y Vettel

Por Marco Canseco

Lewis Hamilton logró una victoria contundente en el Gran Premio de China 2019, firmando la 75ª victoria de su carrera en una de las carreras más fáciles de su trayectoria en la Fórmula 1. El piloto británico superó con total comodidad a su compañero de equipo, Valtteri Bottas, mientras que Sebastian Vettel completó el podio, aunque sigue perdiendo terreno en el Mundial frente a las dos flechas plateadas de Mercedes.

Con esta victoria, Hamilton recupera el liderato del Mundial con 68 puntos, seguido por Bottas con 62, Max Verstappen con 39 y Vettel con 37. El alemán parece haber perdido opciones al título tras solo tres carreras. Por su parte, Charles Leclerc se mantiene a un punto de Vettel, aunque hoy protagonizó un día complicado.

En cuanto a los españoles, Carlos Sainz terminó en la 14ª posición tras un golpe inicial con Daniil Kvyat, que lo relegó a la penúltima plaza. A pesar de la adversidad, Sainz mostró una gran remontada y un ritmo sólido. “Ya llegará, son cosas que escapan a mi control”, declaró el piloto de McLaren con serenidad tras la carrera.

Inicio intenso: adelantamientos y sacrificio de Leclerc

Desde el semáforo, Hamilton adelantó a Bottas para colocarse al frente, mientras que Leclerc superó a Vettel. Sin embargo, el monegasco no pudo distanciarse de su compañero de equipo y Ferrari le ordenó dejar pasar a Vettel para maximizar el ritmo del alemán.

"Estoy muy contento. La salida ha marcado la diferencia". Lewis Hamilton. #CHNmovistarF1 pic.twitter.com/uTT592AF7l

— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) 14 de abril de 2019

Leclerc fue el piloto sacrificado por Ferrari, una estrategia correcta dado que Vettel mostró un ritmo superior a lo largo de la carrera. La mala fortuna llegó en la vuelta 19, cuando Verstappen intentó un ‘undercut’ sobre Vettel y Leclerc quedó atrapado en una estrategia menos favorable.

Box a Leclerc: "Deja pasar a Sebastian". #CHNmovistarF1 pic.twitter.com/DPYtkUVpFg

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Ferrari intentó contener al piloto neerlandés para proteger el podio, obligando a Leclerc a mantenerse en pista y cambiar su estrategia. Sin embargo, los cambios de neumáticos en la vuelta 33 complicaron la carrera del joven monegasco, quien tuvo que parar en la vuelta 44 para intentar la vuelta rápida, que finalmente fue para Pierre Gasly.

La estrategia de Ferrari no estuvo fuera de lugar, pero sus coches no alcanzaron el rendimiento exhibido en Bahréin. Vettel fue consistentemente más rápido, dejando a Ferrari con tres derrotas consecutivas y sin capacidad para rivalizar contra las flechas plateadas. Leclerc, por su parte, decepcionó en Shanghái, marcando un claro retroceso para el equipo italiano.

Incidente clave: Sainz embestido por Kvyat en la curva 4

La carrera de Carlos Sainz se vio seriamente condicionada por un accidente en la primera vuelta. Daniil Kvyat perdió el control en la curva 6 y embistió al español y a su compañero Lando Norris en una secuencia desafortunada para McLaren.

“Hay que tener más cabeza”, criticó Sainz al piloto ruso tras la carrera. Ambos pilotos de McLaren entraron inmediatamente a boxes para reparar daños y cambiar a neumáticos duros.

Sainz regresó a la pista en la posición 19, lejos de sus objetivos iniciales. Aun así, el español mostró un ritmo competitivo, superando a pilotos como Kubica, Russell y Giovinazzi para terminar 14º, la posición en la que había salido. Una carrera marcada por la mala suerte, pero con un rendimiento notable de Sainz.

Resultados completos del Gran Premio de China 2019

1. Lewis Hamilton (Mercedes) – 56 vueltas
2. Valtteri Bottas (Mercedes) +6.552s – 56 vueltas
3. Sebastian Vettel (Ferrari) +13.744s – 56 vueltas
4. Max Verstappen (Red Bull) +27.627s – 56 vueltas
5. Charles Leclerc (Ferrari) +31.276s – 56 vueltas
6. Pierre Gasly (Red Bull) +89.307s – 56 vueltas
7. Daniel Ricciardo (Renault) +1 vuelta – 55 vueltas
8. Sergio Pérez (Racing Point) +1 vuelta – 55 vueltas
9. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) +1 vuelta – 55 vueltas
10. Alexander Albon (Toro Rosso) +1 vuelta – 55 vueltas
11. Romain Grosjean (Haas) +1 vuelta – 55 vueltas
12. Lance Stroll (Racing Point) +1 vuelta – 55 vueltas
13. Kevin Magnussen (Haas) +1 vuelta – 55 vueltas
14. Carlos Sainz (McLaren) +1 vuelta – 55 vueltas
15. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) +1 vuelta – 55 vueltas
16. George Russell (Williams) +2 vueltas – 54 vueltas
17. Robert Kubica (Williams) +2 vueltas – 54 vueltas
18. Daniil Kvyat (Toro Rosso) Retirado – 55 vueltas
19. Lando Norris (McLaren) Retirado – 55 vueltas
20. Nico Hülkenberg (Renault) Retirado – 55 vueltas

La carrera en Shanghái dejó claro el dominio de Mercedes, la complicada situación de Ferrari y la mala fortuna de los pilotos españoles, especialmente Carlos Sainz. La lucha por el Mundial se intensifica, con Hamilton recuperando la cima y Vettel enfrentando un difícil camino para defender su título.

Fuente: marca.com