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    Leclerc lidera el Gran Premio de Azerbaiyán 2019 tras detener a Bottas y Hamilton

    ¡Victoria de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Azerbaiyán 2019! Lewis Hamilton y Sebastian Vettel completan el podio en Bakú tras una emocionante carrera llena de estrategia y adelantamientos. Max Verstappen, Charles Leclerc -quien logró la vuelta rápida de carrera por más de un segundo-, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Lando Norris, Lance Stroll y […]
    El JacagueroPor El Jacaguero28 abril, 2019Actualizado:20 septiembre, 20269 min de lectura
    Leclerc lidera el Gran Premio de Azerbaiyán 2019 tras detener a Bottas y Hamilton

    Gran Premio de Azerbaiyán 2019. Mark Thompson GETTY IMAGES

    ¡Victoria de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Azerbaiyán 2019!

    Lewis Hamilton y Sebastian Vettel completan el podio en Bakú tras una emocionante carrera llena de estrategia y adelantamientos. Max Verstappen, Charles Leclerc -quien logró la vuelta rápida de carrera por más de un segundo-, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Lando Norris, Lance Stroll y Kimi Räikkönen cerraron las diez primeras posiciones.

    Batalla intensa entre Mercedes y Ferrari en Bakú

    Lewis Hamilton se acerca a Valtteri Bottas y activa el DRS para intentar adelantar a su compañero en las últimas vueltas del GP de Azerbaiyán 2019. Mientras tanto, Charles Leclerc no logra reducir la diferencia para lograr la vuelta rápida de Bottas, y Carlos Sainz se distancia a seis segundos de Sergio Pérez en la lucha por la séptima posición.

    Incidente de Lando Norris y estrategia de Leclerc

    Lando Norris toca el muro en el sector dos del circuito de Bakú, informando por radio a McLaren, que evalúa los daños sufridos por el MCL34. Por su parte, Charles Leclerc realiza una parada anticipada para montar neumáticos blandos y buscar la vuelta rápida de carrera.

    Crosstown Traffic. Racing all the way to the 🏁 in Baku. Keep it up, Team!

    Five to go… #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/bUO0ItQEis

    – Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 28 de abril de 2019

    Reinicio tras abandono de Pierre Gasly

    El Gran Premio de Azerbaiyán 2019 se relanza tras retirar el RB15 averiado de Pierre Gasly, que se detuvo fuera de las protecciones tras un impacto. Bottas, Hamilton y Vettel gestionan el tráfico sin perder tiempo significativo.

    Carlos Sainz no logra acercarse a Sergio Pérez en la lucha por la séptima plaza, mientras que Lando Norris mantiene una desventaja de diez segundos respecto a su compañero de equipo.

    Virtual Safety Car por el abandono de Gasly

    Pierre Gasly abandona tras aparcar su RB15 en una escapatoria, aparentemente tras un golpe contra un muro de Bakú. No hay humo visible en el monoplaza, lo que indica un daño mecánico. Durante esta fase, ninguno de los favoritos a la victoria entra a boxes, salvo McLaren con Lando Norris, que regresa a pista a 14 segundos de Carlos Sainz.

    Charles Leclerc recupera la quinta posición rápidamente gracias al DRS y la superior velocidad punta del Ferrari frente al Red Bull de Gasly. Por delante, Bottas mantiene casi dos segundos de ventaja sobre Hamilton, que a su vez supera a Vettel por la misma diferencia.

    Hasta aquí la carrera de Gasly. #AZEmovistarF1 pic.twitter.com/d4WMPL5SuC

    – F1 en Movistar+ (@movistar_F1) 28 de abril de 2019

    Estrategias y paradas clave en Bakú

    Tras 35 vueltas, Charles Leclerc realiza su primera parada y vuelve a pista detrás de Pierre Gasly, quien ralentiza al monegasco en beneficio de su compañero. Las diferencias entre los líderes se estabilizan: Bottas primero, Hamilton segundo y Vettel tercero.

    Bottas y Hamilton adelantan a Leclerc para recuperar posiciones y el piloto de Ferrari comienza a solicitar por radio su parada para montar neumáticos blandos. Por detrás, un toque entre Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat marca la lucha por la undécima plaza, mientras Lando Norris usa el DRS para atacar a Sergio Pérez en la batalla por la séptima posición.

    Valtteri Bottas recorta décima a décima la distancia con Charles Leclerc, quedando menos de dos segundos entre ambos en la lucha por liderar el GP de Azerbaiyán 2019. En paralelo, Lando Norris reduce su desventaja con Sergio Pérez a 1.4 segundos, intensificando la batalla entre McLaren y Racing Point.

    Mercedes comunica a Hamilton: “Las oportunidades llegarán al final de la carrera”, mientras las diferencias en cabeza permanecen estables. En la zona media, Romain Grosjean pierde posiciones tras una pasada de frenada bajo presión de Ricciardo, evidenciando las dificultades de Haas para calentar neumáticos.

    😳😳😳 #AZEmovistarF1 pic.twitter.com/GN7EmLMzdq

    – F1 en Movistar+ (@movistar_F1) 28 de abril de 2019

    Situación aparentemente normalizada: Leclerc lidera con seis segundos sobre Bottas, que a su vez mantiene casi tres segundos sobre Hamilton. Max Verstappen firma dos vueltas rápidas consecutivas, mientras Carlos Sainz amplía la distancia con Lando Norris a dos segundos, aunque conserva una ventaja de casi ocho segundos sobre Daniil Kvyat.

    Bottas y Hamilton se alternan en las vueltas rápidas, con una diferencia de 2.5 segundos entre ellos. Carlos Sainz reduce progresivamente su distancia con Norris, que a su vez persigue a Sergio Pérez en una intensa batalla.

    Hamilton acelera para aumentar la ventaja sobre Vettel a 2.5 segundos, quien se había acercado tras la parada. Carlos Sainz adelanta a Grosjean y escala a la novena posición, continuando su remontada hacia la séptima plaza de Pérez.

    Bottas, Hamilton y Sainz efectúan su primera parada para montar neumáticos blandos, la goma más efectiva en esta fase de la carrera. Sainz pierde una posición frente a Norris, que se mantiene a 1.5 segundos de Pérez.

    Comienza el baile estratégico de paradas en boxes, quizá prematuro ante el ritmo mostrado por Charles Leclerc. Mientras tanto, Pérez, Norris y Vettel permanecen en pista, junto a Bottas y Hamilton.

    Carlos Sainz aprovecha la larga recta de Bakú para adelantar a Norris y ascender a la séptima posición, igual que Leclerc sobre Verstappen, quien reporta problemas con el freno motor. Hamilton reduce la diferencia con Bottas a menos de tres segundos.

    Valtteri Bottas marca el ritmo inicial en Bakú con una ventaja de 3.5 segundos sobre Hamilton y seis sobre Vettel, que no iguala el ritmo de las flechas plateadas. Charles Leclerc recorta un segundo por vuelta a Verstappen, mientras Norris y Sainz presionan a Pérez, ambos con DRS activo.

    Grosjean pasándose, Grosjean volviendo. #AZEmovistarF1 pic.twitter.com/PMt0BRd9OJ

    – F1 en Movistar+ (@movistar_F1) 28 de abril de 2019

    Dificultades para Daniil Kvyat, superado por Leclerc, Sainz, Ricciardo y Albon. Honda estrenó en Bakú una evolución de su unidad de potencia. Leclerc también adelanta a Norris para escalar a la sexta posición.

    Se forman los primeros grupos en la parrilla, con Bottas abriendo 2.5 segundos sobre Hamilton, quien a su vez aventaja en tres segundos a Vettel. Leclerc recupera posiciones frente a Ricciardo y Kvyat, superado también por Sainz en la larga recta.

    Gran salida de Valtteri Bottas, que mantiene la primera posición pese a los ataques de Hamilton en las curvas 1 y 2. Sergio Pérez adelanta a Max Verstappen para escalar a cuarta posición, mientras Carlos Sainz supera a Charles Leclerc y asciende al octavo puesto.

    ¡Vuelta de formación en Bakú! Bottas lidera la parrilla con Hamilton y Vettel pegados al alerón trasero del W10. Carlos Sainz inicia la carrera en novena posición tras sanciones a Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi.

    Menos de cinco minutos para el inicio del Gran Premio de Azerbaiyán 2019, una carrera marcada por incidentes poco habituales, como el atropello de comisarios y el choque de una grúa contra un puente. El circuito de Bakú ofrece imágenes inéditas dentro de la Fórmula 1, aunque sin consecuencias graves para los involucrados.

    Carlos Sainz analiza su estrategia tras la clasificación: “Salgo décimo en zona sucia, por lo que necesito una buena salida para no perder posiciones. Sobre los neumáticos, tenemos varias opciones que evaluaremos durante la carrera”.

    En los entrenamientos libres 3, Ferrari dominó con Leclerc y Vettel, mientras McLaren perdió terreno. Verstappen superó a los Mercedes, y Sainz terminó 14º. Toro Rosso mostró progreso con la nueva unidad de potencia Honda. En clasificación, Bottas aprovechó la pole tras el accidente de Leclerc en Q2, quien era el favorito. Vettel arrancó tercero y Sainz no accedió a Q3, saliendo décimo.

    En los Libres 2, Leclerc destacó con el Ferrari y Sainz brilló con McLaren. Stroll y Kvyat protagonizaron dos banderas rojas por salidas de pista, limitando el rodaje de los equipos tras el incidente matutino con la alcantarilla.

    En los Libres 1, la cubierta de una alcantarilla dañó el Williams de George Russell, suspendiendo la sesión. Russell regresó sin lesiones, pero el monoplaza sufrió daños en el fondo plano.

    Al límite. #AZEmovistarF1 pic.twitter.com/ejEqVvLmaG

    – F1 en Movistar+ (@movistar_F1) 28 de abril de 2019

    Último enfrentamiento entre Renault y Red Bull: Abiteboul y Horner coincidieron en rueda de prensa. El francés reconoció la táctica comunicativa de Red Bull: “Christian y Red Bull son expertos en estrategia de comunicación, algo habitual en la F1. No es el primer equipo que usa estas armas para influir. Leí que Max estará feliz con penalizaciones por motor, es increíble”.

    Williams sufre en Bakú: George Russell y Robert Kubica no pueden rendir al máximo por la imprevisibilidad del monoplaza. Russell lamenta: “Nadie en Williams está contento. En un equipo, el fallo no recae en una sola persona, sino en muchos involucrados”.

    ¡Pit lane abierto en Bakú! Los monoplazas comienzan a salir para la vuelta de instalación, comprobando sensores y sistemas. El sol brilla y la temperatura es alta en la costa del mar Caspio, aunque con más viento que en la clasificación.

    ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
    ⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️

    It’s lights out in Baku, brakes already smoking in the flame city 🔥#F1 🇦🇿 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/3E9cy1U3j0

    – Formula 1 (@F1) 28 de abril de 2019

    Decisiones en parrilla: Carlos Sainz y Charles Leclerc ganan posiciones tras sanciones que obligan a Kimi Räikkönen a salir desde el pit lane junto a Pierre Gasly y Robert Kubica, por cambiar el alerón delantero usado en clasificación.

    Fuente: as.com

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