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    El Estado toma el control del sistema semafórico tras crisis en el Distrito Nacional

    El Estado dominicano, a través del INTRANT, asumió el control total del sistema semafórico nacional tras un apagón masivo que afectó a 55 intersecciones claves en el Distrito Nacional. La crisis comenzó cuando la empresa Transcore Latam SRL, contratada para modernizar y gestionar el sistema de semáforos, reemplazó dispositivos sin autorización y luego suspendió sus […]
    El JacagueroPor El Jacaguero2 septiembre, 2024Actualizado:2 septiembre, 20242 min de lectura
    El Estado toma el control del sistema semafórico tras crisis en el Distrito Nacional

    El Estado dominicano, a través del INTRANT, asumió el control total del sistema semafórico nacional tras un apagón masivo que afectó a 55 intersecciones claves en el Distrito Nacional. La crisis comenzó cuando la empresa Transcore Latam SRL, contratada para modernizar y gestionar el sistema de semáforos, reemplazó dispositivos sin autorización y luego suspendió sus servicios de manera unilateral. Este acto irresponsable provocó un caos vial, obligando al INTRANT a intervenir directamente y recuperar el control.

    Los días 28, 29 y 30 de agosto, la red semafórica sufrió graves fallos que desencadenaron problemas de tráfico en las principales avenidas. El INTRANT, con el apoyo de las fuerzas de seguridad, logró retomar el control del sistema, trabajando durante 48 horas para restablecer la funcionalidad de los semáforos. Sin embargo, se identificaron vulnerabilidades técnicas que aún requieren atención.

    El contrato con Transcore Latam SRL ha sido rescindido, y el sistema semafórico será administrado directamente por el Estado. Además, se ha solicitado una investigación al Ministerio Público para determinar responsabilidades en el incidente.

    Además de tomar control del sistema semafórico, el INTRANT anunció la implementación de medidas adicionales para evitar futuras crisis. Se realizarán auditorías técnicas exhaustivas para evaluar el estado actual de la infraestructura semafórica y desarrollar un plan de modernización a largo plazo. También se buscará la cooperación de empresas tecnológicas nacionales para garantizar que el sistema sea robusto y menos vulnerable a interferencias externas. Estas acciones forman parte del compromiso del Estado dominicano de garantizar la seguridad vial y la eficiencia en el tránsito urbano.

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