Verstappen, Norris y Hamilton para empezar; Carlos Sainz 6º, Fernando Alonso 14º

Max Verstappen comienza dando un sonoro golpe en la mesa, pese a tratarse de los Libres 1 del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de Red Bull se ha llevado el mejor tiempo con los tres tipos de compuesto, duros, medios y blandos, por ese orden. El último, con los Pirelli de la banda roja, fue un 1:27.035, con el que abrió un boquete sin fondo para el resto de competidores.

De forma sorprendente, Lando Norris fue el segundo mejor de la sesión, en su caso con el neumático medio, pero a 0.779 de Max. Por su parte, Lewis Hamilton se quedó un tanto decepcionado cuando le dijeron por la radio que estaba a 0.780 de Verstappen con el mismo juego de blandos. Peor que el McLaren en cuanto a tiempo y a neumático. Mercedes, en una cita crucial, parece estar en problemas serios, aunque luego en la clasificación (19.00 horas en España) podría haber cambios, que ahora se antojan poco probables.

Sainz brilla y se mete sexto

En cuanto a los pilotos españoles, Carlos Sainz ha completado una esperanzadora vuelta con el blando, para colocarse con el sexto mejor tiempo, a 0.888 de Verstappen y a menos de una décima de Hamilton, mientras su compañero, Charles Leclerc, ha sido cuarto, a 0.793 del líder del Mundial, casi en el mismo tiempo que el Mercedes #44. Los Ferrari van muy bien a una vuelta y sus dudas están en la carrera, tanto la corta de clasificación del sábado como la verdadera del domingo.

Alonso, 14º, pero con los medios

Por su parte, Fernando Alonso estuvo haciendo tanda larga de carrera con un juego de duros inicial con el que hizo unas 17 vueltas (lo que dura la carrera de clasificación del sábado), para acabar con el medios, en la posición 14ª, a 1,8 seg. de la cabeza. En la comparativa de Alpine, Esteban Ocon, que ha estrenado un chasis nuevo después de cuatro ceros consecutivos en las últimas cuatro carreras, fue décimo, con los blandos, pero sólo 0,4 seg. mejor que Alonso, lo que pindría al asturiano virtualmente por delante, ya que hay una diferencia de 0,7 entre su neumático y el del galo.

Recital Verstappen

Con los medios, el compuesto que seguramente se utilizará en la carrera corta de clasificación, Verstappen fue también el mejor, Pérez estaba a 0.7 seg se su compañero, mientras Leclerc se situaba tercero, a 1,1, y Carlos Sainz a 1,3. Los Mercedes estaban por detrás de todos ellos, pero probando la tanda de la clasificación al sprint completa, más de 17 vueltas.

Libres 1, GP de Gran Bretaña 2021

1º M. Verstappen Red Bull 1’27″035 22

2º L. Norris McLaren 1’27″814 +00″779 25

3º L. Hamilton Mercedes 1’27″815 +00″780 29

4º C. Leclerc Ferrari 1’27″828 +00″793 25

5º V. Bottas Mercedes 1’27″897 +00″862 28

6º Carlos Sainz Ferrari 1’27″923 +00″888 24

7º S. Vettel Aston Martin 1’28″062 +01″027 22

8º S. Perez Red Bull 1’28″163 +01″128 24

9º D. Ricciardo McLaren 1’28″211 +01″176 27

10º E. Ocon Alpine 1’28″415 +01″380 23

11º P. Gasly AlphaTauri 1’28″449 +01″414 27

12º Y. Tsunoda AlphaTauri 1’28″600 +01″565 28

13º A. Giovinazz Alfa Romeo 1’28″827 +01″792 25

14º Fernando Alonso Alpine 1’28″873 +01″838 23

15º K. Raikkonen Alfa Romeo 1’29″220 +02″185 26

16º M. Schumacher Haas 1’29″227 +02″192 23

17º N. Latifi Williams 1’29″227 +02″192 26

18º L. Stroll Aston Martin 1’29″597 +02″562 20 marca.com