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    OMSA pagó 4 millones a dos talleres por misma reparación

    Irregularidades en la auditoría de la OMSA Duplicidad en la contratación de talleres externos La Cámara de Cuentas detectó varias irregularidades en la auditoría realizada a la Oficina Metropolitana de Transporte (OMSA), entre las cuales se encontró duplicidad en el objeto de contratación de talleres externos para la reparación de autobuses. Caso de duplicidad en […]
    El JacagueroPor El Jacaguero16 abril, 2018Actualizado:26 junio, 20242 min de lectura
    OMSA pagó 4 millones a dos talleres por misma reparación

    Irregularidades en la auditoría de la OMSA

    Duplicidad en la contratación de talleres externos

    La Cámara de Cuentas detectó varias irregularidades en la auditoría realizada a la Oficina Metropolitana de Transporte (OMSA), entre las cuales se encontró duplicidad en el objeto de contratación de talleres externos para la reparación de autobuses.

    Caso de duplicidad en la reparación de un autobús

    En uno de los casos analizados, se pagó un total de cuatro millones 55 mil 912 pesos por la reparación de un autobús. Se contrató a un taller para la reparación, por un monto de un millón 259 mil 725 pesos, y 24 días después se contrató a otro taller para la misma reparación, por un monto de dos millones 796 mil 187 pesos.

    Según la investigación, diez meses y 22 días después de la última reparación, el autobús se encontraba junto a otras 19 unidades de la OMSA en un taller en Hato Nuevo, Manoguayabo.

    Reparación del autobús Hyundai Aero City

    En el caso del autobús Hyundai Aero City, se realizaron varias reparaciones por diferentes talleres. En una de las reparaciones, se contrató a Venditio Line & Asociados, SRL por un monto de dos millones 795 mil 951 pesos. Sin embargo, cuatro meses y 27 días después, se contrató a otro taller para repararlo, sin que se evidenciara la ejecución de la garantía de reparación de seis meses por parte del proveedor.

    El informe también menciona que se emitieron pagos a Venditio Line & Asociados mediante libramientos en diferentes fechas, pero la OMSA recibió el autobús rehabilitado antes de que se cumpliera la garantía de reparación.

    Otro caso de duplicidad en la reparación de un autobús

    En otro caso analizado, se pagó un total de tres millones 55 mil 912 pesos por la reparación de un autobús. Se contrató a un taller por un monto de un millón 259 mil 725 pesos, y 24 días después se contrató a otro taller para la misma reparación, por un monto de dos millones 796 mil 187 pesos.

    Estas reparaciones incluyeron la transmisión del motor, soporte de la transmisión, suministro de motor, radiador, entre otras especificaciones detalladas en el informe.

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