Bugatti Centodieci: El homenaje exclusivo al icónico EB 110 con 1.superdeportivo-electrico/” title=”Novedad mundial: Porsche ya muestra el Taycan, su primer … eléctrico”>600 CV
Aunque el Bugatti Veyron fue el modelo más reconocido de la marca, y su legado continuado por el Bugatti Chiron, la firma francesa ya revolucionó el mundo de los hiperdeportivos en los años 90 con el adelantado a su tiempo EB 110. Ahora, para rendir tributo a este emblemático modelo, Bugatti presenta el exclusivo Bugatti Centodieci, una serie limitada de solo 10 unidades, cada una con un precio de ocho millones de euros (sin impuestos) y todas vendidas antes de su lanzamiento oficial.
Diseño y estética: Fusión entre el Chiron y el legendario EB 110
El Bugatti Centodieci está basado en el último superdeportivo de la casa, el Chiron, pero con modificaciones tanto en el diseño exterior como en su mecánica para aumentar su potencia y exclusividad.
Su estética combina las proporciones generales del Chiron con detalles icónicos del EB 110, especialmente visibles en las entradas de aire del paragolpes delantero y los cinco característicos agujeros laterales en la carrocería. Además, incorpora elementos únicos como los finos faros delanteros, un grupo óptico trasero que abarca todo el ancho del vehículo y un agresivo difusor trasero con dos salidas de escape dobles de orientación vertical.
Potencia y rendimiento: Más allá de la excelencia del Chiron
El Centodieci monta una de las plataformas mecánicas más avanzadas del mundo automotriz: un chasis monocasco de fibra de carbono que ha sido aligerado en 20 kilos respecto al Chiron. Su motor es el emblemático 8.0 W16 con cuatro turbos, ahora potenciado para entregar 1.600 CV, 100 caballos más que el modelo estándar.
Gracias a esta potencia, el Bugatti Centodieci acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,4 segundos, alcanza los 200 km/h desde parado en 6,1 segundos y supera los 300 km/h en solo 13,1 segundos. Su velocidad máxima es de 380 km/h, reafirmando su condición de superdeportivo extremo.
Origen del nombre y legado histórico
Un detalle curioso es que mientras el EB 110 tomó su nombre del fundador de la marca, Ettore Bugatti, y el 110 aniversario de su nacimiento, el Centodieci (que significa ‘ciento diez’ en italiano) homenajea el 110 cumpleaños del fabricante.
El EB 110 marcó un antes y un después en la historia de los hiperdeportivos. En su época, sorprendió con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,26 segundos y llegó a ser el vehículo más rápido del mundo gracias a su versión SS (Super Sport), que alcanzaba los 351 km/h.
Así, el Bugatti Centodieci no solo celebra un legado histórico sino que también se posiciona como uno de los superdeportivos más exclusivos y potentes del mercado actual.
Artículo publicado originalmente en El País.
