Juan Marte propone alternar horarios escolares y laborales para mejorar rutina

Juan Marte propone alternar horarios escolares y laborales para descongestionar el tránsito en República Dominicana

Santiago, RD.- El presidente de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, instó a los ministerios de Educación y Trabajo a coordinar la alternancia de los horarios escolares y laborales. Esta medida busca optimizar el flujo vehicular y aliviar la congestión en las principales ciudades del país.

Estrategia durante las vacaciones escolares para mejorar el tránsito

Marte resaltó que el período de vacaciones de estudiantes en escuelas y colegios es una oportunidad clave para diseñar un plan eficaz y eficiente que descongestione las vías. Según el líder transportista, esta iniciativa permitirá dinamizar la circulación vehicular, reducir el consumo de combustibles y aprovechar mejor el tiempo para impulsar la producción y el comercio.

“Las autoridades deben atender este llamado urgente, ya que facilitará una convivencia más pacífica en las ciudades”, puntualizó Marte.

Complemento municipal para evitar tapones urbanos

El presidente de la CNTT también propuso que los ayuntamientos ajusten el horario de la recolección, transporte y disposición final de la basura a horas de la madrugada. Con esta medida, se evitaría que los camiones recolectores provoquen congestiones en el casco urbano, mejorando así la fluidez del tránsito.

Además, Marte sugirió regular el desplazamiento de los vehículos pesados que abastecen supermercados y comercios, estableciendo horarios especiales para minimizar el impacto en las horas punta.

Urgencia de modernizar el tránsito para enfrentar el aumento vehicular

“Estas acciones deben implementarse con urgencia para modernizar el sistema de tránsito y hacer frente al crecimiento desproporcionado del parque vehicular”, afirmó. En este sentido, indicó que las salas capitulares de los cabildos de las principales ciudades deben emitir resoluciones que, tras ser validadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), contribuyan a organizar el tránsito de manera efectiva.

Educación vial y políticas públicas como base para la transformación

Marte defendió la necesidad de una transformación integral basada en la educación de los conductores y la implementación de políticas públicas eficientes en materia de tránsito y transporte.

Destacó que el programa de planificación vial debe comenzar en ciudades clave como Santo Domingo, San Cristóbal, San Pedro de Macorís, San Francisco de Macorís, Puerto Plata, Moca, La Vega, Azua, Baní y Santiago. “Estas urbes podrían colapsar pronto si no se actúa con responsabilidad para superar el desorden vial”, advirtió.

Compromiso de la CNTT para mejorar el sistema de transporte

Finalmente, el líder choferil reiteró el compromiso de la CNTT para colaborar con el liderazgo del sector, el sector privado y las autoridades gubernamentales. Su objetivo es impulsar la evolución definitiva del sistema de transporte en la República Dominicana.

“Nuestra organización está lista para respaldar las iniciativas que conduzcan a un tránsito más ordenado y eficiente en todo el país”, concluyó Juan Marte.