Plan de Entrenamiento para Choferes en República Dominicana
Introducción
Tabla de contenido
El ex Director del Infotep en la Región Norte, licenciado Manuel De León Hiciano, propone el desarrollo de un plan de entrenamiento para todos los choferes del país. Este plan debe estar coordinado por el Instituto Nacional de Tránsito Terrestre (INTRAN) y los gremios empresariales y sindicales para garantizar su éxito.
Creación del INTRAN
El INTRAN fue creado el año pasado mediante la Ley 63-17 con la función de dirigir y organizar todo el sistema de tránsito vehicular en el país. En su marco estratégico, esta institución debe integrar a todas las organizaciones de choferes y gremios empresariales para coordinar un plan de capacitación sobre las normas de tránsito en todo el país.
Escuela de Formación para Choferes
Se recomienda la creación de una escuela de formación con la debida calificación para formar a los choferes de acuerdo a las categorías de las licencias. Esta escuela deberá contar con simuladores de transporte para que los choferes adquieran experiencia en diferentes tipos de vehículos y cargas.
Control y Aplicación de la Ley
Es fundamental formar a las personas responsables de hacer cumplir la Ley de Tránsito. Estas personas deben ser orientadoras y hacer cumplir la Ley de manera justa, evitando el uso excesivo de la fuerza. Las principales causas de los accidentes son el exceso de horas de trabajo, el uso de estimulantes y alcohol, la velocidad excesiva, entre otros.
Importancia del Transporte para el Desarrollo del País
El transporte es crucial para el desarrollo del país y debe ser de interés para el Gobierno Central, los Gobiernos locales, las Asociaciones Empresariales, las Asociaciones Comunitarias, los Sindicatos de Choferes y los Ciudadanos. Es necesario que cada estamento aporte para que la Ley se desarrolle de manera efectiva.
Conclusión
es fundamental organizar el tránsito en el país y el INTRAN, junto con su Directora General, deben involucrar a cada ciudadano para gestionar su aporte al sistema. Si no se implementan estrategias efectivas, esta Institución corre el riesgo de convertirse en una mera unidad recaudadora de recursos del Estado.
Excelente artículo, pero me parece que mientras en nuestro país exista un sistema de transporte tan arcaico con el llamado concho, con los vehículos destartalados que hoy circulan en las grandes ciudades del país y además también los medios del transporte interesante urbanos, no espero que haya muchos éxitos con ningún programa que se implemente!!