Solo viajaban el piloto y copiloto en la nave que fue trasladada a Victorsville, cumpliendo la orden del presidente Trump de prohibir vuelos del Boeing 737 Max tras accidentes fatales.
Emergencia en vuelo: Boeing 737 Max regresa a Orlando por fallo técnico
El Boeing 737 Max despegó del Aeropuerto Internacional de Orlando después de las 2:30 p.m. del martes, pero presentó un mal funcionamiento que obligó a un rápido regreso. Según las autoridades aeroportuarias, a bordo solo viajaban dos personas: el piloto y el copiloto.
La Administración Federal de Aviación (FAA) confirmó que “el avión dio media vuelta y aterrizó de manera segura en Orlando”. Además, anunció el inicio de una investigación oficial para esclarecer lo ocurrido durante el vuelo.
Vuelo 8701 de Southwest: rumbo a Victorsville para retiro del Boeing 737 Max
El vuelo 8701 de Southwest Airlines tenía como destino Victorsville, California, donde se planeaba “jubilar” la aeronave. Esta medida responde a la orden del entonces presidente Donald Trump de poner en tierra todos los modelos Boeing 737 Max 8 y 9, tras dos accidentes mortales recientes en Etiopía y Indonesia.
La aerolínea informó que el avión sufrió un problema en uno de sus motores “poco después del despegue”. Un portavoz detalló que la tripulación siguió el protocolo de seguridad y logró aterrizar sin incidentes en Orlando, poco antes de las 3 p.m. hora local (19 GMT). El avión fue enviado a las instalaciones de mantenimiento para su revisión técnica.
Prohibición global y causas en investigación
Los Boeing 737 Max permanecen vetados en los cielos de Estados Unidos y en numerosos países debido a las dudas generadas tras los dos accidentes fatales. Aunque las causas exactas aún no se han confirmado, las investigaciones apuntan a fallos en un software de control automático diseñado para mejorar la seguridad durante el ascenso, así como en los sensores que activan este sistema.
El fabricante Boeing anunció que implementará una actualización del software y ofrecerá nueva capacitación para pilotos como respuesta a los problemas detectados en las investigaciones.
Revelaciones clave sobre los accidentes de Boeing 737 Max
Un informe de The New York Times reveló que un grupo de analistas que estudian las tragedias recientes descubrió que los pilotos tuvieron apenas 40 segundos para desactivar el sistema automatizado que provocó la pérdida de control y la caída en picada de las aeronaves.
El sistema en cuestión, conocido como MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), controla la inclinación del morro del avión para evitar la pérdida de sustentación. Se sospecha que este software funcionó erróneamente en los vuelos de Lion Air y Ethiopian Airlines que se estrellaron en octubre y marzo, causando la muerte de 346 personas.
Boeing, bajo fuerte escrutinio, sostiene que es posible anular este proceso automático y recobrar el control total del avión. Sin embargo, pruebas en simuladores demuestran que desactivar el sistema y corregir la inclinación debe hacerse en menos de 40 segundos para evitar un desastre, un procedimiento complejo que pone en duda la capacidad de respuesta ante emergencias.
