Bartolo García
Santo Domingo, R.D. – Durante su acostumbrado encuentro LA Semanal con la Prensa, el presidente Luis Abinader presentó los logros de su gestión en el ámbito marítimo y pesquero, destacando una inversión histórica conjunta entre el Estado y el sector privado de USD$531.5 millones en infraestructura portuaria. El mandatario afirmó que este esfuerzo busca consolidar a República Dominicana como un hub logístico regional de clase mundial.
En el encuentro, que llevó por título “De Frente al Mar”, Abinader subrayó que el gobierno ha saldado deudas de RD$1,300 millones en la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), triplicando sus ingresos mensuales de RD$56 millones a RD$140 millones, lo que ha generado un excedente anual de RD$250 millones.
Uno de los logros más significativos señalados por el mandatario fue que el 60% de los terrenos portuarios ya cuentan con títulos legales, lo que representa un paso firme hacia la seguridad jurídica y el fomento de la inversión extranjera y local. Además, resaltó la creación del Instituto de Capacitación Portuaria, con una inversión de RD$10 millones, en colaboración con el sector privado.
En cuanto a la modernización portuaria, Abinader explicó que se han invertido USD$170 millones en puertos clave como Azua, Barahona, Puerto Plata, Cabo Rojo y Samaná. Destacó, por ejemplo, que en Barahona se han destinado más de RD$834 millones para la adecuación del muelle 4, de los cuales RD$712 millones provienen del Ministerio de Turismo, con el fin de convertirlo en receptor de cruceros.
En la zona norte y este, el presidente informó que USD$101 millones se han invertido en infraestructura portuaria de Puerto Plata y RD$14 millones en Samaná, además de otros proyectos como Samaná Bayport y el Puerto de Manzanillo, este último con una inversión superior a los USD$100 millones para robustecer el comercio exterior.
En materia de turismo de cruceros, se proyecta la llegada de 2.6 millones de cruceristas en 2025, lo que consolidaría a República Dominicana como uno de los principales destinos del Caribe. En comparación, en 2023 llegaron 1.3 millones y en 2024, más de 2.2 millones de cruceristas.
Los proyectos estratégicos en desarrollo incluyen el Ferry San Pedro–Puerto Rico, con una inversión de USD$12 millones, y Boca de Yuma, con una ampliación de infraestructura portuaria valorada en USD$204 millones. También se avanza con la primera inversión público-privada en el Puerto Duarte, por USD$68 millones.
El jefe de Estado también presentó los avances en el Programa Nacional de Muelles Pesqueros, que incluye una inversión de RD$730 millones, impactando directamente a 1,500 familias con 19 muelles finalizados y 6 en ejecución, mejorando la vida de comunidades costeras.
En cuanto al sector pesquero, Abinader resaltó la formalización de 28,970 pescadores y 5,640 empresas a través de licencias emitidas por CODOPESCA, además de la creación de 69 cooperativas, lo que representa un salto cualitativo en la regulación y organización de esta actividad productiva.
A través de programas de apoyo a la acuicultura, se han entregado más de 928,000 alevines de tilapia y se han registrado 430 proyectos acuícolas, en alianza con el IDIAF, impulsando así la sostenibilidad de la producción pesquera nacional, que hoy alcanza 69,359 toneladas métricas y RD$3 mil millones en ingresos.
Además, se han otorgado 291 pensiones a pescadores y 4,749 han sido capacitados, fomentando prácticas sostenibles y mejorando su calidad de vida. La iniciativa Pescadería de Mi Barrio ha permitido comercializar 86,000 libras de pescado, generando ingresos por RD$15 millones.
En relación con la sostenibilidad ambiental, se implementa el programa Puertos Verdes, que incorpora sistemas de reciclaje, luminarias LED y medidas para proteger la salud laboral, marcando un hito en la transformación ecológica del sistema portuario nacional.
Finalmente, el presidente Abinader reafirmó su compromiso con un sector marítimo y pesquero moderno, inclusivo y resiliente, en el que la infraestructura, la regulación y el bienestar humano converjan para generar empleo, fortalecer el comercio exterior y dignificar la vida de las comunidades costeras.
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